Wenn sich Ihr Schluessel im Leeren dreht und der Riegel sich nicht bewegt, ist fast immer der Schliessbart oder der Mitnehmer im Zylinder gebrochen. Aufbohren ist dafuer nur selten noetig. In den allermeisten Faellen muss der Zylinder raus und ein neuer rein, und das ist Routine, kein Drama. Atmen Sie kurz durch. Dann arbeiten wir das der Reihe nach ab.
Ich bin eigentlich auf smarte Schloesser spezialisiert, aber genau deshalb sehe ich diesen Defekt staendig. Leute ruesten ihre Tuer mit einem Motorschloss oder einem Nachruest-Antrieb auf und vergessen den Zylinder darunter. Der ist dann zehn Jahre alt, billig, und bricht irgendwann. Smart hin oder her, die Mechanik darunter muss stimmen.
Was im Inneren wirklich kaputt ist
In einem Profilzylinder sitzt am Ende eine kleine Nase, der Schliessbart. Die schiebt beim Drehen den Riegel. Genau dieses Teil oder die Kupplung dahinter bricht mit der Zeit. Besonders bei Baumarkt-Zylindern fuer acht Euro. Oder nach Jahren, in denen man die Tuer immer mit Ruckeln und Gewalt zugedreht hat.
Sie spueren das oft Wochen vorher. Der Schluessel geht schwergaengig. Man muss ein bisschen rütteln, ein bisschen ziehen. Dann eines Morgens dreht er frei durch und nichts passiert mehr. Das ist kein ploetzlicher Tod, das ist ein Verschleiss mit Ansage.
Es gibt drei typische Ursachen, und sie kosten unterschiedlich viel:
- Schliessbart abgebrochen. Die Nase ist weg, der Schluessel dreht, aber nichts greift. Zylinder muss raus.
- Kupplung im Zylinder defekt. Bei Not- und Gefahrenfunktion sitzt innen eine Kupplung. Bricht die, dreht es auch leer. Auch hier: neuer Zylinder.
- Schluessel verschlissen. Ein vielfach nachgemachter Billigrohling greift die Stifte nicht mehr sauber. Hier reicht oft ein neuer, sauber gefraester Schluessel.
Der schnelle Selbsttest mit dem Zweitschluessel
Bevor Sie irgendwen anrufen: Haben Sie einen Zweitschluessel? Probieren Sie den. Dreht der sauber und der Riegel bewegt sich, lag es am Schluessel, nicht am Zylinder. Dann brauchen Sie keinen Notdienst, sondern nur einen ordentlichen Nachschluessel beim Fachbetrieb. Spart Ihnen schnell hundert Euro.
Dreht auch der Zweitschluessel leer durch, ist es der Zylinder. Klare Sache, kein Raten mehr.
Tuer offen oder ausgesperrt? Das entscheidet alles
Jetzt der wichtigste Punkt, den die meisten Ratgeber unterschlagen. Stehen Sie drinnen mit offener Tuer, oder sind Sie draussen ausgesperrt? Das macht beim Preis einen riesigen Unterschied.
Tuer offen heisst planbar. Sie machen in Ruhe einen Termin, tagsueber, zum normalen Tarif. Niemand muss um drei Uhr nachts kommen. Draussen ausgesperrt heisst Notfall, und der Preis steigt mit der Uhrzeit und mit dem Wochentag.
Letzte Woche eine Kundin im Gallus. Schluessel drehte morgens um sieben frei durch, das Kind musste in die Kita, sie selbst zur Arbeit. Zum Glueck stand die Tuer offen. Wir kamen mittags, neuer ABUS-Zylinder rein, fertig. 35 Euro fuer den Zylinder, knapp 80 Euro Arbeit am Tag. Haette sie draussen gestanden, waere es deutlich teurer geworden, und sie haette den halben Vormittag im Hausflur verbracht.
Ganz anders zwei Tage spaeter in Bornheim. Ein junger Mann, Sonntagabend, Schluessel im Schloss abgebrochen weil der Bart schon angerissen war. Tuer zu, er draussen, kein Zweitschluessel beim Nachbarn. Das ist dann der Fall, wo der Wochenend- und Abendzuschlag greift. Wir haben aufgemacht ohne zu bohren, weil der Restbart sich ziehen liess, und danach den Zylinder getauscht. Trotzdem: Sonntag ist Sonntag.
Was kostet das, ehrlich gerechnet
Hier die Spanne, mit der Sie rechnen koennen. Keine Lockpreise, sondern was in Frankfurt real fair ist.
| Posten | Realistischer Preis |
|---|---|
| Standardzylinder (Teil) | 15 bis 40 Euro |
| Sicherheitszylinder mit Bohrschutz (Teil) | 60 bis 150 Euro |
| Tueroeffnung tagsueber, einfach | ca. 80 bis 150 Euro |
| Aufschlag nachts, Wochenende, Feiertag | bis ca. 150 bis 250 Euro gesamt |
| Zylindertausch Arbeit, tagsueber | meist im unteren zweistelligen Bereich |
Tagsueber und mit offener Tuer ist das ein guenstiger Termin. Die genauen Zahlen finden Sie auf unserer Preisseite, und wenn es um den eigentlichen Tausch geht, lesen Sie den Ratgeber zum Schlossaustausch. Wer wissen will, wie Nacht- und Wochenendzuschlaege fair aussehen, schaut in unseren Beitrag zu den Nacht- und Wochenendtarifen.
Ein Wort zu den Angeboten am Telefon. Wenn jemand am Telefon keinen Preis nennen will, eine 0800-Nummer hat und Sie an eine Zentrale irgendwo durchstellt, legen Sie auf. Wenn jemand eine offene Tuer aufbohren will, erst recht. Eine offene Tuer bohrt man nicht. Punkt. Wie Sie solche Laden erkennen, steht im Ratgeber zum Erkennen von Abzocke.
Schon ausgesperrt – und es eilt?
Preis vorab vom Profi, geprüfter Partner-Betrieb, Ø 22 Minuten vor Ort.
Auf welchen Zylinder Sie umsteigen sollten
Wenn der Zylinder eh raus muss, dann nicht wieder den Acht-Euro-Klotz rein. Das ist rausgeworfenes Geld. Achten Sie auf drei Dinge.
Erstens die Laenge. Ein Zylinder muss innen und aussen passgenau sitzen. Steht er aussen mehr als drei Millimeter ueber, ist das eine Einladung fuer den Aufbruch, da setzt die Zange an. Wir messen das vor Ort, das gehoert dazu.
Zweitens die Sicherheitsstufe. Achten Sie auf eine vernuenftige Einstufung nach DIN EN 1303, und bei der Beschlagseite auf einen Schutzbeschlag nach DIN 18257, mindestens ES1. Marken, denen ich vertraue: ABUS, BKS, Winkhaus, EVVA. Bei No-Name-Zylindern aus dem Sonderangebot bin ich raus, da bricht in zwei Jahren wieder etwas.
Drittens Bohrschutz und Ziehschutz. Ein Sicherheitszylinder mit gehaerteten Stiften und Anbohrschutz kostet ein bisschen mehr, haelt aber Jahre und macht beim Einbruchschutz einen echten Unterschied. Mehr dazu im Bereich Einbruchschutz.
Und wenn ich auf smart umsteigen will?
Das ist mein Thema, also ehrlich: Ein elektronisches Schloss loest Ihr Problem nicht automatisch. Viele Nachruest-Systeme sitzen auf dem vorhandenen Zylinder oder ersetzen ihn durch einen elektronischen. Wenn der mechanische Unterbau Schrott ist, hilft kein App-Komfort. Erst die Mechanik sauber machen, dann elektrifizieren. Wer mehrere Tueren mit einem System bedienen will, fuer den lohnt sich eher eine richtige Schliessanlage als zehn einzelne Smart-Locks.
So beugen Sie dem naechsten Bruch vor
Ein Tropfen Pflegeoel oder Graphit ein- bis zweimal im Jahr verlaengert die Lebensdauer enorm. Kein WD-40. Das verharzt und macht es nach ein paar Monaten schlimmer. Spezielles Schlosspflegeoel oder Graphitpulver, mehr braucht es nicht.
Zweiter Tipp: Drehen Sie die Tuer nicht mit Gewalt zu, wenn der Schluessel klemmt. Jedes Ruckeln frisst am Bart. Wenn es schwergaengig wird, ist das das Fruehwarnsystem. Reagieren Sie dann, nicht erst wenn es leer dreht.
Dritter Tipp: Billigrohlinge sind eine schlechte Idee. Ein an der Ecke fuer drei Euro kopierter Schluessel sitzt selten exakt und nutzt Zylinder und sich selbst schneller ab. Lassen Sie Schluessel beim Fachbetrieb fraesen.
Haeufige Fragen
Kann ich den Zylinder selbst tauschen? Wenn die Tuer offen ist und Sie die richtige Laenge kennen, ja. Stulpschraube an der Tuerkante raus, Schluessel leicht drehen, Zylinder rauziehen. Klingt einfach, scheitert aber oft an der Laenge und an einem klemmenden Riegel. Wenn Sie unsicher sind, lassen Sie es machen.
Warum dreht der Schluessel mal hier, mal da leer? Bei einer angerissenen Kupplung tritt der Defekt erst sporadisch auf. Mal geht es, mal nicht. Das ist der Moment, in dem Sie handeln sollten, bevor er ganz bricht und Sie draussen stehen.
Muss ich nach einem Bruch alle Schloesser tauschen? Nein. Nur den betroffenen Zylinder. Es sei denn, Sie haben eine Schliessanlage und wollen die Schliessung einheitlich halten. Dann lohnt sich ein Gespraech ueber das ganze System.
Kurz zusammengefasst
- Schluessel dreht leer durch: meist Schliessbart oder Kupplung gebrochen, Zylinder muss raus.
- Erst Zweitschluessel testen. Dreht der sauber, war es nur der Schluessel.
- Tuer offen ist kein Notfall. Tagsuber Termin machen, das ist guenstig.
- Eine offene Tuer wird nicht gebohrt. Wer das will, ist der Falsche.
- Beim Neukauf auf Laenge, DIN EN 1303 und eine Marke wie ABUS oder BKS achten.
Wer ausgesperrt ist und gar nicht mehr reinkommt, erreicht unseren Notdienst rund um die Uhr. Wenn Sie unsicher sind, welcher Zylinder zu Ihrer Tuer passt, schreiben Sie uns einfach ueber das Kontaktformular, am besten mit einem Foto der Tuerkante. Dann sagen wir Ihnen vorab, was Sache ist. Ruhig bleiben, Zweitschluessel testen, nicht bohren lassen, wenn die Tuer offen steht.
